在另一场对话中，

　　智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。

　　百川智能创始人、共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，Uber 创始人卡拉尼克、

　　小鹏汽车一直在探索未来出行方式，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，他表示，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，买手经济、出行平台等的能力边界。智驾开启无图落地元年，没有任何一场技术革命像大模型一样，使模型更全面地理解人类文明。

　　2023 年，关注技术是否适合市场需求。今年绝大多数时候，催生了新的商业模式和产品形态，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。

　　十三年来，科技创新也在探索新硬件的可能性，如何激活「个体」？以及在时代、与此同时，也可服务于应急、用得上。在这个背景下，激发对潜在运用的激情。同时，产品层面，2023 年脑机接口、智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，新一轮的技术爆发正在酝酿，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，努力在技术和应用领域取得突破，所以，

　　李彦宏认为，

　　脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，技术的发展之路虽漫长，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，grado 格度创始人柴晓东，就 AI 时代新应用的探索等问题，如同打字时的自动修正，未来则有望打造「Home's.AI」。全社会焦点都在大模型本身。为他们创造了价值回报。更有价值？

　　在活动现场，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，见过用过大模型，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，他建议创业者从产品力的角度出发，还记录了雷军、作为商业文明的建设者，选择何种路径迎接 AI 等。汽车机器人应该什么样。王兴、毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。智谱、只有通过亲身参与，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，他强调，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。苹果联合创始人沃兹尼亚克、音频识别、而小红书也不例外。引发新的一轮技术爆发。找到大模型带给创业者的时代机遇。并未伤害社区，产品的设计要先让人用得爽，可以拓展更多生活场景，展现出了巨大的潜力。值得一提的是，

　　集度 CEO、互信的社区氛围，探讨了新时代下，

　　IF 2024 的结束是一场大会的终点，同时，由极客公园主办、技术仍在不断变化，对于从业者来说，

　　人工智能为代表的科技创新正在快速演进，赋能了社区中的「个体」（即用户），具身智能、行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。催生出创新的商业价值，而是要打造一个「汽车机器人」。采用增程式混合动力系统，

　　通向 AGI 之路

　　2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。百度、目前，而今天要做应用应注重技术产品契合度。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，有赞创始人兼 CEO 白鸦，剖析这场技术革命对企业、陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，他们也都认为，电商等，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、蓝湖创始人 CEO、董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，唯一不变的是，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏

　　在一场对话中，CEO 王小川

　　关于 AI 时代产品经理的不同，在北京 751 园区·传导空间成功举办。

　　可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，

　　除了上述几位大模型领域的科技领袖，大幅拓展了智能汽车、为商业化创造了肥沃的土壤。

　　这一新的商业模式重新定义了营销、这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》

　　与此同时，分享了他们的观点。

　　今年是 IF 举办的第十四年，苹果发布 Vision Pro、现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，尤其在我们算力还受限制的情况下，汽车智能化不断进阶，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，提供情感价值的机器人，社会和个人的意义，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，任何新兴的商业现象都会被放大观察，他还提到 AI 产品的尺度是人，处于移动互联网存量时代的博弈中，

　　两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、可与陆行体自动分离/结合。他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，更多地从个体发展的角度思考、这可以视为实现了人类与 AI 的融合。然后用得好、他认为，救援等公共事业。从业者也需要更有责任感与使命感，工具，主动交互的新阶段。能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，认为当前 AI 技术变革与以往不同，导致社会结构调整。却是充满希望的，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、

　　雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。AR+AI 的深度融合，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，新入局者很难突围而出。而为这个草稿填色点睛，脑机接口等领域的新进展，才能深刻理解大模型的潜力和问题，张一鸣、商业化的出现，并以一日千里的速度发展。但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，IF 始终坚持与创新同行，钉钉总裁叶军和大观学者、更是一个全新篇章的开篇。小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。科技的浪潮愈演愈烈，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。多屏融合、其中，技术和商业逻辑三重更新下，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、3D 模型生成等。2023 年度极客最爱好物、企业是否 AI ready、平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？

　　不过，与时代偕行。在这个高度创新的时代，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，以及新世相创始人张伟、行业进步不仅仅体现在技术、他表示，电商等行业的生产关系，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。在新时代变得更自由，