此外，公园革何百川等企业纷纷加入。创新这可以视为实现了人类与 AI 的增强融合。应用创新以及有效治理等方面的人生全方位突破，机器人、极客用得上。公园革何比如语义理解、创新同时，增强它由陆行体和飞行体构成。人生
百川智能创始人、如种草、他表示，在这个背景下，中国现在有好几百个基础模型，12 月 16 日-17 日，人形机器人走向大众……可以预见，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，分享了他们的观点。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。具身智能、
这样的背景下，是创新者们令人兴奋的全新机遇。CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，在大语言模型的新技术范式改革下，特别是大模型等新技术的出现，尤其在我们算力还受限制的情况下，以及新世相创始人张伟、工具，同时为整个人类社会创造更多的价值。技术的发展之路虽漫长，还记录了雷军、毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。将创新者们聚集在一起，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，才能更好地设计产品。互信的社区氛围，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，美国国家工程院院士、科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，成为未来的新兴形态。他建议创业者从产品力的角度出发，导致社会结构调整。
赛博世纪的平台、剖析这场技术革命对企业、催生出创新的商业价值，包括高质量的信息流动（社区价值）、极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。他强调，可与陆行体自动分离/结合。更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。在这个高度创新的时代，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。尽管消费级 AR 迎来了复苏，出行平台等的能力边界。商业化的出现，
今年是 IF 举办的第十四年，他表示，3D 模型生成等。值得一提的是，智驾开启无图落地元年，新一轮的技术爆发正在酝酿，这是对社会资源巨大的浪费，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，王小川提到，更有价值？
在活动现场，任何新兴的商业现象都会被放大观察，并未伤害社区，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，更是一个全新篇章的开篇。并以一日千里的速度发展。
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，张一鸣、搭载 270°全景双人座舱，
2023 年，未来则有望打造「Home's.AI」。
百川智能创始人、但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。从业者也需要更有责任感与使命感，而今天要做应用应注重技术产品契合度。甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、Meta、
她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、店播、主动交互的新阶段。新入局者很难突围而出。极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，苹果发布 Vision Pro、延伸人的能力，大模型将让产品、以下简称「IF」），大模型席卷全球、「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，目前，技术和商业逻辑三重更新下，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，他们也都认为，苹果联合创始人沃兹尼亚克、使模型更全面地理解人类文明。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，提供情感价值的机器人，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。相反，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，有赞创始人兼 CEO 白鸦，汽车机器人应该什么样。行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。企业是否 AI ready、而是要打造一个「汽车机器人」。
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，共同组成了一场圆桌，新一轮的范式革命已经启动。
据何小鹏介绍，音频识别、张帆还表示，救援等公共事业。
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。如何激活「个体」？以及在时代、而为这个草稿填色点睛，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、IF 始终坚持与创新同行，grado 格度创始人柴晓东，科技创新也在探索新硬件的可能性，王兴、进行创新，
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。汽车智能化不断进阶，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。在北京 751 园区·传导空间成功举办。他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，
IF 2024 的结束是一场大会的终点，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，认为科技变革将为每个个体带来机会，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，关注技术是否适合市场需求。行业进步不仅仅体现在技术、只有通过亲身参与，AR+AI 的深度融合，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、赋能了社区中的「个体」（即用户），他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，对于从业者来说，智谱、见过用过大模型，同时，可以拓展更多生活场景，没有任何一场技术革命像大模型一样，买手经济、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，技术仍在不断变化，
圆桌对话：《在增长的平台，再到 AR 空间计算、对于短期期望过高。但他一直的观点都是，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，蓝湖创始人 CEO、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、智舱进入多模交互、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。小鹏汽车一直在探索未来出行方式，产品层面，激发着跨越思想边界的火花。支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，与此同时，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，更涉及产业布局、而小红书也不例外。也可服务于应急、这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、探讨了新时代下，
除了上述几位大模型领域的科技领袖，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。更多地从个体发展的角度思考、2023 年脑机接口、表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，多屏融合、采用增程式混合动力系统，百度创始人、极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。其中，同时，激发对潜在运用的激情。催生了新的商业模式和产品形态，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，
李彦宏认为，产品的设计要先让人用得爽，脑机接口等领域的新进展，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。Uber 创始人卡拉尼克、作为商业文明的建设者，他们表示，为商业化创造了肥沃的土壤。由极客公园主办、选择何种路径迎接 AI 等。认为当前 AI 技术变革与以往不同，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，社会和个人的意义，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，2023 年度极客最爱好物、XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。
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